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通化轧钢现场调试指导即时留言「苏州阿尔太机械」

来源:苏州阿尔太机械 更新时间:2025-07-25 16:43:16

以下是通化轧钢现场调试指导即时留言「苏州阿尔太机械」的详细介绍内容:

通化轧钢现场调试指导即时留言「苏州阿尔太机械」 [苏州阿尔太机械)]"内容:

四切分轧制,即在轧制过程中通过孔型,将1根轧件轧成具有4个相同形状的并联轧件,再通过切分导卫及孔型将并联轧件沿纵向切分成4个单根轧件。四切分轧制技术可使产量提高2倍以上,10、~12mm规格采用四切分轧制技术进行轧制,设计产量可达lOOt/h。1模拟出应用四线切分轧制工艺生产直径为14mm螺纹钢筋的预切分道次和切分道次的轧制过程,计算出相应特殊孔型下的轧制力,并且将用有限元方法计算的结果与现场实测相比较,两者相差10%左右,满足生产实际要求。四切分轧制工艺是一项要求很严格的生产工艺,从对钢坯质量、加热温度到轧制料形、轧制速度及导卫调整都要求很高,特别是轧制部分,不仅对导卫质量、轧辊材质、孔型和料形尺寸要求严格,而且对工人操作水平要求很高,因为任何一些微小的变化若不及时调整,都会影响成品尺寸。广钢连轧厂四切分轧制工艺,是将15机架作为预切分孔,轧件出16 机架时1分为4,经17、18 机架轧成成品。

滚动导卫出现的问题及改进措施

      滚动导卫用于引导椭圆轧件进入圆或方孔型等变形不稳定的机组,可保证获得形状良好、尺寸精度高的轧件。但生产中,滚动导卫系统会存在着问题,影响着生产率提高,具体指:

1.结构复杂,装配困难。滚动导卫装置由外盒体和内盒体组成。外盒体由导卫箱、盖板等组成。出口除切分机架为切分导卫外,其余均采用滑动导卫,其中中、精轧出口采用出口导管。内盒体由导卫副、导轮及导轮支撑臂组成。这种导卫结构复杂,不紧凑,增加了装配量。在高温与激冷交变热冲击下,易变形,甚至有些部件和螺栓拆不下来,只有气焊割去。

2.生产中不易调整和更换。导卫装置承受着不规则的应力,在正确引导轧件进入孔型的同时,承受着轧件多个方向的撞击,因此,各部位螺栓易松动,调整点多,不利于快速调整。当出现队钢事故时,轧件夹在进口内,难以处理。

3.导卫整体宽度偏大。因箱体太宽,导致多部轧机轧辊两端部2-6个轧槽用不上,造成轧辊使用上的浪费。

需要采取的改进措施为:

1.整体结构改进。将整体结构的外盒体和内盒体合并在一起,保留外盒体的下部燕尾,与内盒体设计在一起,这样易于快速装卸。2个结构变为1个结构,安装简单,减少了在线调整和更换时间,提高轧机作业率,满足了轧机对导卫的使用要求。

2.宽度改进。滚动导卫的整体结构去掉了上部的盖板和两侧板,箱体相应改变,消除了导卫箱及导卫的调整空间。整体宽度为内盒体宽度,相应增加了轧辊两端部轧槽的使用量,节约了轧辊。

3.其他改造。为使滚动导卫与轧槽始终在一条轧制线上,不受轧件的冲击而偏斜,在滚动导卫燕尾与燕尾槽处设一底健。为防止导轮支撑臂在冲击载荷下发生疲劳断裂,在设计上增加了其厚度。

切分孔楔尖崩掉  切分孔楔尖较尖,圆角设计为r0.7mm,强度非常低,且高出辊环1.0mm。造成楔尖崩掉的原因主要有两个,一个是K4道次预切分楔磨损严重引起切分孔楔尖处压下量急剧增大,导致变形力过大,造成切分楔崩掉,另外一个原因是由于切分楔高出辊环,在轧辊运输、存放过程中,操作失误,人为损坏。(5)修改入口导卫轮形式,原有的入口导卫轮为平轮,实际生产中发现平轮导卫对轧件的夹持作用不好。由于切分楔尖掉块,在下一支钢咬入时,在掉块处切分带突然由薄变厚,切分轮无法正常切分,导致在切分轮处堆钢,将出口导卫顶出。

在小型的钢材生产企业当中,在购买轧钢机的时候需要的就是对资金的控制,而单单就是对于采购资金的限制,致使许多的小型钢企不得已去选择市场上淘汰或者是二手的轧钢设备,其实在我们轧钢机生产企业来看,这种选择其实是缺乏理性的分析和对于轧钢机市场考察大的.

在新下线的轧钢机设备中,出厂的价格其实并不高,当然是针对于二手机械而言,在经过贸易公司后价格自然相对的要高,但是实际上新机器和二手机器的价格区间并不多,相对于新设备,由于轧钢机都是属于持续工作机械,时时刻刻都在进行消耗,性能肯定是有所下降,包括电机的使用寿命的控制,主机轧辊的磨损状况等都是需要考虑在内的因素,所以,总的算一笔账,买老旧二手的机械怎么算都是一笔不划算的买卖。、

以上信息由专业从事轧钢现场调试指导的苏州阿尔太机械于2025/7/25 16:43:16发布

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苏州阿尔太机械有限责任公司
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